W przypadku łączników liniowych betonowych elementów podszynowych konieczne jest rozwiązanie problemu polegającego na tym, że połączenie między kolcem i betonem oraz sztywność materiału betonowego są duże, a wydajność izolacji jest niska. Chiny powszechnie stosowały sztywne łączniki typu klinowego i elastyczne łączniki elastyczne. Pomiędzy dnem szyny a dolną częścią betonowej szyny znajduje się warstwa elastycznej poduszki, która poprawia elastyczność linii w kierunku pionowym; połączenie kolca i dolnej części betonowej szyny wykonane jest z kotwienia siarki [1].
Klamry szynowe są edytowane, a połączenia szyn i elementów podszynowych łączone są za pomocą łączników łączących, prętów sprężynowych i haków. Zgodnie z właściwościami materiału dzieli się go na dwa rodzaje: sztywny i elastyczny. Zapięcie szynowe ma sztywne zapięcie ze sztywną klamrą i zapięciem sprężynowym z zapięciem sprężynowym. Elastyczna klamra może przechowywać energię odkształcenia poprzez wstępne odkształcenie, regulując w ten sposób stan fluktuacji ciśnienia klamry. Sztywne elementy mocujące nie są dostępne, więc właściwości elastycznych łączników zapobiegających wspinaniu są lepsze niż w przypadku sztywnych łączników.
